Back to BMW xDrive

Olej przekładniowy Ravenol Transfer Fluid ATF 8 HP Professional Line

 92,00 355,00

  • EUR: 21,57€ - 83,24€

Indeks:1211124-001-01-999

Wyczyść zaznaczenie

Opis

 

Olej przekładniowy transfer fluid RAVENOL ATF 8 HP    

 

RAVENOL ATF 8 HP jest płynem ATF (Automatic Transmission Fluid) najnowszej generacji zaprojektowanym na bazie olejów hydrokrakowanych i PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami, do 8-biegowych oraz niektórych 6-biegowych przekładni automatycznych firmy ZF. W każdym stanie eksploatacji gwarantuje znakomite funkcjonowanie przekładni automatycznej oraz maksymalną ochronę przed zużyciem.

Został opracowany do zastosowania zarówno w najnowszych przekładniach firmy ZF serii 8HP – 8HP45, 8HP55, 8HP70, 8HP90, jak również do 6-biegowych przekładni automatycznych serii 6HP – 6HP19X do Audi Q7, 6HP19A, 6HP28AF. Może być również stosowany w przekładniach serii ZF 9HP48. Należy zwrócić uwagę na numer oryginalnych części producenta!

Właściwości:

  • bardzo dobre właściwości smarne również w niskich temperaturach zimą
  • wysoki, stabilny wskaźnik lepkości
  • bardzo dobra stabilność oksydacyjna
  • maksymalna ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem się
  • znakomita niezmienność współczynnika tarcia
  • wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna
  • znakomite właściwości chłodzące

Sprawdzony w praktyce i wypróbowany w podzespołach z zaleceniem stosowania oleju wg norm:

BMW 83222305397 (do 02.2013 83222152426), ATF L 12108, BMW 83222289720, VW/AUDI G 060 162 A1/A2/A6, VW G 055 162, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP48, Land Rover LR023288 oraz LR023289, Mopar 68218925AA, Mopar 68157995AB, Fiat 9.55550-AV5, Acura ATF Type 3.0, Acura 08200-9016 A, Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1

 

Parametry techniczne:
Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor zielony
Gęstość przy 20 oC kg/m³ 837 EN ISO 12185
Temperatura krzepnięcia oC -57 DIN ISO 3016

 

wymień olej u nas (kliknij logo)

Dobierz olej (kliknij logo)

 

Produkty RAVENOL

Produkty marki RAVENOL to wyroby wysokiej jakości spod znaku „Made in Germany”. Nasze oleje silnikowe i przekładniowe spełniają wymogi oraz specyfikacje obowiązujące w branży motoryzacyjnej na całym świecie. Co więcej, uzyskały one wiele aprobat i dopuszczeń zgodnych z OEM (Original Equipment Manufacturer) wielu wiodących koncernów motoryzacyjnych. Potwierdza to najwyższą jakość naszych produktów.

Do rodziny produktów RAVENOL zaliczamy oleje silnikowe do samochodów osobowych, oleje do silników samochodów ciężarowych, oleje do silników dwusuwowych, oleje do samochodów rajdowych i wyścigowych, płyny do przekładni ATF przeznaczone dla automatycznych przekładni biegów, oleje przekładniowe do ręcznych przekładni biegów, oleje hydrauliczne, oleje przemysłowe, oleje specjalne, oleje żeglugowe, smary wysokiej jakości, płyny hamulcowe, produkty zimowe wraz z produktami zapobiegającymi zamarzaniu oraz środki do konserwacji sprzętu.

 

Nowa technologia RAVENOL USVO® to unikatowa formulacja olejów bazowych i dodatków, dzięki którym osiągnięto wyjątkowe właściwości olejów silnikowych wyróżniających się nieosiągalną wcześniej wysoką stabilnością w wysokich temperaturach, jeszcze lepszymi właściwościami w niskich temperaturach oraz ekstremalnie odpornymi na ścinanie.

Przewaga technologii USVO® została osiągnięta poprzez zastosowanie w pełni syntetycznych olejów bazowych PAO bez stosowania modyfikatorów poprawiających indeks lepkości VI lub w połączeniu z użyciem wysokiej jakości ekstremalnie odpornych na ścinanie polimerów.

Fakty USVO® :

1. Znakomita ochrona silnika w pełnym zakresie pracy

2. Niższa wartość tarcia (Fuel Economy około 1%)

3. Niższa wartość odparowalności Noack = niższe koszty, ponieważ dolewki oleju nie będą już wymagane lub będą znacznie mniejsze

4. Większa trwałość oleju silnikowego RAVENOL USVO® (mniejsze ulatnianie)

5. Potwierdzony badaniami lepszy efekt oczyszczający

6. Ekstremalnie wysoka odporność na ścinanie, lepkość pozostaje stabilna w najtrudniejszych warunkach

7. Znaczne zmniejszenie ilości zanieczyszczeń (nagarów i osadów) powstających ze zużytych modyfikatorów lepkości

8. Lepsza pompowalność w niskich temperaturach. Szybsze doprowadzanie oleju do smarowanych części nawet w bardzo niskich temperaturach. Lepsza chrona silnika

9. Stabilne parametry między zalecanymi wymianami

 

 

Dodatkowe informacje

Waga 1 kg
pojemność

1 Litr, 4 Litry