Olej przekładniowy Ravenol Transfer Fluid ATF M 9-G Serie

101,00360,00

Indeks: 1211139-001-01-999

Wyczyść zaznaczenie

Opis

Olej przekładniowy Ravenol Transfer Fluid ATF M 9-G Serie

 

Ravenol Transfer Fluid ATF M 9-G Serie to najnowszej generacji płyn typu ATF (Automatic Transmission Fluid) do wszystkich 9-biegowych przekładni automatycznych (9G-Tronic), opracowany na bazie syntetycznych olejów bazowych ze specjalnymi dodatkami oraz inhibitorami zapewniającymi znakomite funkcjonowanie przekładni w samochodach osobowych Mercedes Benz, gwarantując maksymalną ochronę przed zużyciem w każdych warunkach.

Ravenol Transfer Fluid ATF M 9-G Serie opracowany został do użytku w najnowszych dziewięciobiegowych przekładniach automatycznych 9G-Tronic serii W9A 700 marki Mercedes-Benz znanych również pod nazwą NAG3 (nowa przekładnia automatyczna 3 generacji) o typie konstrukcji 725.011.

Może być również stosowany w podzespołach o specyfikacji MB 236.16 (A 001 989 92 03), ponieważ została ona zastąpiona nową specyfikacją MB 236.17. Nie może być używany w starszych przekładniach automatycznych 5- i 7-biegowych marki
Mercedes-Benz, do których zaleca się oleje do przekładni automatycznych zgodnie z dopuszczeniem MB 236.10, 236.12, 236.14 lub 236.15.

Właściwości:

  • doskonałe własności smarne, również przy niskich temperaturach zimą
  • wysoki, stabilny współczynnik lepkości
  • bardzo niska temperatura krzepnięcia
  • bardzo dobra stabilność oksydacyjna
  • maksymalna ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem
  • doskonała niezmienność współczynnika tarcia
  • doskonałe własności chłodzące
  • znakomita odporność na ścinanie wysokiej odporności termicznej i oksydacyjnej

Dopuszczenia: MB 236.17 (zastępuje MB 236.16)

 

Parametry techniczne:
Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor żółtobrązowy
Gęstość przy 20 oC kg/m³ 822 EN ISO 12185
Temperatura krzepnięcia oC -48 DIN ISO 3016

 

Wymień olej (kliknij logo poniżej)

Dobierz olej (kliknij logo)

 

Produkty RAVENOL

Produkty marki RAVENOL to wyroby wysokiej jakości spod znaku „Made in Germany”. Nasze oleje silnikowe i przekładniowe spełniają wymogi oraz specyfikacje obowiązujące w branży motoryzacyjnej na całym świecie. Co więcej, uzyskały one wiele aprobat i dopuszczeń zgodnych z OEM (Original Equipment Manufacturer) wielu wiodących koncernów motoryzacyjnych. Potwierdza to najwyższą jakość naszych produktów.

Do rodziny produktów RAVENOL zaliczamy oleje silnikowe do samochodów osobowych. Oleje do silników samochodów ciężarowych, oleje do silników dwusuwowych, oleje do samochodów rajdowych i wyścigowych. Płyny do przekładni ATF przeznaczone dla automatycznych przekładni biegów. Oleje przekładniowe do ręcznych przekładni biegów, oleje hydrauliczne, oleje przemysłowe, oleje specjalne, oleje żeglugowe. Smary wysokiej jakości. Płyny hamulcowe, produkty zimowe wraz z produktami zapobiegającymi zamarzaniu. Środki do konserwacji sprzętu.

 

Nowa technologia RAVENOL USVO® to unikatowa formulacja olejów bazowych i dodatków, dzięki którym osiągnięto wyjątkowe właściwości olejów silnikowych wyróżniających się nieosiągalną wcześniej wysoką stabilnością w wysokich temperaturach, jeszcze lepszymi właściwościami w niskich temperaturach oraz ekstremalnie odpornymi na ścinanie.

Przewaga technologii USVO® została osiągnięta poprzez zastosowanie w pełni syntetycznych olejów bazowych PAO bez stosowania modyfikatorów poprawiających indeks lepkości VI lub w połączeniu z użyciem wysokiej jakości ekstremalnie odpornych na ścinanie polimerów.

Fakty USVO® :

1. Znakomita ochrona silnika w pełnym zakresie pracy

2. Niższa wartość tarcia (Fuel Economy około 1%)

3. Niższa wartość odparowalności Noack = niższe koszty, ponieważ dolewki oleju nie będą już wymagane lub będą znacznie mniejsze

4. Większa trwałość oleju silnikowego RAVENOL USVO® (mniejsze ulatnianie)

5. Potwierdzony badaniami lepszy efekt oczyszczający

6. Ekstremalnie wysoka odporność na ścinanie, lepkość pozostaje stabilna w najtrudniejszych warunkach

7. Znaczne zmniejszenie ilości zanieczyszczeń (nagarów i osadów) powstających ze zużytych modyfikatorów lepkości

8. Lepsza pompowalność w niskich temperaturach = szybsze doprowadzanie oleju do smarowanych części nawet w bardzo niskich temperaturach, a co za tym idzie, lepsza ochrona silnika

9. Stabilne parametry między zalecanymi wymianami

Dodatkowe informacje

Waga 1 kg
pojemność

1 Litr, 4 Litry